Minggu, 29 Januari 2017

Tampilan Avanza

Saya harus mengakui ini, saya biasanya gagal ketika datang ke memprediksi hal. Mengapa saya berhubungan ini untuk Toyota Avanza? Sederhana, ketika diluncurkan kembali pada tahun 2006, ayah saya membeli satu terutama yang papan nama ini baru ke negara dan melihat iklan di koran, sedangkan kendaraan ini membuat gelombang di Indonesia dan semua Avanza yang bersumber di sana. Saya mengatakan kepada diri saya "nah, hindi ito bebenta". Aku salah, mobil ini menjadi anggota dari 10 Top Terbaik Jual Mobil di Filipina dan taksi mengambil menyukai pada mobil ini. Meskipun Innova masih mobil impian keluarga Filipina ini, Avanza berperan pada penyediaan Filipina transportasi yang layak dan terjangkau.

Anda akan terkejut bahwa Toyota Avanza bekas pakai dirancang oleh Daihatsu. Ini bukan salah ketik, pikiran Anda. Daihatsu melakukan desain dan mengambil peran manufaktur kendaraan ini, dan hasilnya di mana Daihatsu Xenia dan Avanza. Anda juga akan melihat bahwa jendela memiliki logo Daihatsu. MPV ini diluncurkan di Indonesia pada tahun 2003 dan ditawarkan di Asia Tenggara, dan beberapa negara di Afrika, Asia Selatan, dan Amerika Tengah. Dijual sampai 2011, dengan model generasi kedua yang diluncurkan pada tanggal 7 November 2011 di Indonesia.
Tampilan Avanza

Kami memiliki kendaraan ini pada bulan November 2006 dan mereka yang tidak memiliki anggaran untuk Innova tetapi menemukan kendaraan besar memilih untuk yang satu ini. operator taksi memiliki kendaraan baru untuk mendorong dan penumpang memiliki taksi baru untuk naik, dan berbicara tentang itu, mereka yang memiliki varian J putih memiliki kertas yang mengatakan "hindi po ito taksi!". Kendaraan ini menerima perubahan model yang kecil pada akhir 2008 dengan palet warna baru dan perubahan trim lainnya dan penjualan berhenti di 2011 dengan generasi kedua tiba di showroom pada Januari 2012. Dua trims tersedia, J dan G.

Nilai dan Biaya
nilai jual kembali review Avanza lebih rendah dari Innova, dan jika kendaraan terakhir harga terendah bisa dibeli di P450,000, mantan dapat dibeli antara P320,000-P440,000. analogi ini sederhana, mini-MPV biaya kurang ketika merek baru, dan Innova memiliki lebih gambar; tapi kemudian, nilai jual kembali yang rendah berarti murah yang baik untuk pembeli mobil bekas. Aku ragu tentang hal itu tetapi di tahun-tahun mendatang, lebih Avanza mantan taksi yang datang ke pasar dan dengan demikian, menghindari mereka jika mungkin.

Bagian adalah salah satu keuntungan besar dari Avanza, Anda dapat membelinya di mana saja berkat permintaan dari operator taksi. Ada berbagai masalah kualitas (meskipun mereka tidak yang utama) yang harus diatasi oleh pemilik sebelumnya dan harus diperbaiki sebelum menjual unit untuk Anda.

Eksterior dan Interior
Mari kita bandingkan dimensi eksterior Innova dengan Avanza ini, yang terakhir adalah 435mm pendek dan 140mm sempit dari yang pertama, dan kehilangan beberapa proporsi hadir. The tailamps tinggi menyerupai orang-orang di Mitsubishi Petualangan dan generasi kedua CR-V.

Jangan menetapkan harapan Anda tinggi terutama interior memiliki banyak plastik keras dari model dasar hingga pemotongan Biaya G. sangat jelas terutama bahwa J memiliki bahan plastik sisi di panel samping yang dilepas. panel samping Corolla XL terintegrasi dan menyenangkan untuk mata. Posisi kemudi adalah tetap dan Anda tidak memiliki kesempatan untuk menyesuaikan itu, dan menetas belakang tidak memiliki pegangan untuk membukanya. Satu anugrah adalah tata letak tempat duduk yang efisien, tidak seperti sisi lipat baris ketiga Innova yang menghambat ruang kargo, baris ketiga bisa dilipat ke depan. Baris ketiga dapat menampung anak-anak dan baris kedua dihuni oleh siapa saja.

Dua mesin yang tersedia, dan mari kita bahas pertama tentang salah satu yang sebagian besar akan menemukan. Dipasang di varian J adalah K3-VE 1,298cc yang memiliki 92hp pada 6.000 rpm dan 120Nm pada 4,400rpm. Standard antara model G adalah 3SZ-VE 1,495cc yang memiliki 109hp pada 6.000 rpm dan 141Nm pada 4,400rpm. K3-VE memiliki kemampuan kecepatan baik di rendah sampai pertengahan revs bahkan pada penuh, tetapi akan menderita setelah Anda mencapai kecepatan jalan raya. Jika overloading tidak dianjurkan untuk J, yang 3SZ-VE dipasang di G ok, terutama bahwa ia memiliki cukup mendengus untuk menarik.

mengemudi Tayangan
Kendaraan ini sangat ideal dalam batas kota terutama dengan ukuran yang dikelola nya, parkir adalah sepotong kue. Pengaturan suspensi dan tubuh jangkung disampaikan lebih goyang tubuh dan roll, yang mungkin dapat diterima. Liku hadir di pegunungan harus diambil dengan hati-hati. Melampaui 100 km / jam dan Avanza terasa ringan, dan ketidaksempurnaan jalan dan crosswinds tidak banyak diterima. Dengan itu dalam pikiran, lebih baik tinggal di kota.

Putusan
Generasi pertama aksesoris Avanza adalah campuran dari hal-hal yang baik dan buruk. Itu terjangkau dan dapat diandalkan, tetapi kualitas adalah sesuatu yang menjadi menyukai, tetapi mereka mengatakan Anda mendapatkan apa yang Anda bayar. Jika Anda membutuhkan sesuatu untuk perjalanan kota yang memiliki kapasitas untuk duduk tujuh orang, ini adalah salah satu pilihan yang baik. Tetapi jika Anda berencana untuk membawanya untuk keluar dari perjalanan kota, memperpanjang anggaran Anda untuk Innova.